国内更倾向于修建地铁而非有轨电车的原因在于地铁在运输能力、安全性和准时性方面更具优势。地铁覆盖广泛的区域，能够满足大量乘客的出行需求。地铁系统更加独立，不受天气和交通拥堵的影响，运行更为稳定可靠。相比之下，有轨电车在城市中的运行可能受到道路状况和其他交通工具的影响，且其运输能力相对较小。综合考虑各方面因素，地铁在国内城市公共交通建设中占据重要地位。

在介绍地铁和有轨电车的特点时，可以举一些国内外的实际案例，具体说明地铁和有轨电车在城市建设中的应用和效果，在探讨国内更倾向于修建地铁的原因时，也可以结合具体城市的情况，分析地铁建设对当地城市发展的影响，还可以进一步探讨有轨电车的发展策略，如何克服挑战，发挥其在公共交通建设中的优势。

以下是补充内容和修正后的建议：

地铁和有轨电车的概述部分

在介绍地铁和有轨电车时，可以加入一些国内外城市的实际案例，伦敦、纽约等国际化大都市的地铁系统非常发达，为市民提供了快速、便捷的交通服务，而一些欧洲小城则通过有轨电车实现了城市内部的便捷交通和旅游发展，这些案例可以更加生动地说明地铁和有轨电车在城市建设中的应用和效果。

国内更倾向于修建地铁的原因部分

可以结合具体城市的情况进行分析，北京、上海等一线城市的地铁建设对于缓解交通压力、促进城市发展起到了重要作用，地铁线路的延伸和扩展不仅方便了市民出行，也带动了沿线土地的开发和利用，推动了城市的发展，地铁作为一种现代化的交通方式，也符合这些城市追求现代化的心理预期。

有轨电车的发展潜力与挑战部分

除了探讨有轨电车的发展潜力，还可以提出一些发展策略和建议，加强技术研发和创新，提高有轨电车的安全性和运营效率；加强与现有交通系统的融合和协调，实现公共交通的多元化发展；加强政策支持和资金保障，推动有轨电车的健康发展。

也可以结合一些城市的有轨电车实践案例，分析有轨电车在特定区域或线路中的成功应用，如某些旅游城市通过有轨电车连接主要景点，实现了便捷交通和旅游发展，这些案例可以说明有轨电车在公共交通建设中的优势和潜力。

通过补充实际案例、结合具体城市的情况以及探讨有轨电车的发展策略，可以使文章更加生动、丰富和有深度。